长城汽车宣布2021年进军欧盟市场 以德国为起点

admin/2019-09-16/ 分类:长城汽车/阅读:
在近日开幕的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军宣布WEY品牌将在德国建立技术中心,以德国市场为起点,在两年后全面进入欧盟市 ...

在近日开幕的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军宣布WEY品牌将在德国建立技术中心,以德国市场为起点,在两年后全面进入欧盟市场。据此前消息透露,长城汽车或有意向未来在欧盟地区建立汽车制造厂。

 

在本届车展期间,长城汽车旗下四家零部件公司(蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器)参展。除了零部件外,长城汽车还携首发车型WEY S概念车以及WEY X概念车、VV7家族等新车亮相其中。

近年来,长城汽车不断向海外扩展自己的势力。今年6月初,中国汽车企业海外首个全工艺整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,同时长城汽车首款“全球车”哈弗F7下线并于俄罗斯上市。

 在今年9月初,“第一大乘客皮卡”长城 炮上市,长城 皮卡也宣布全面开放中国 皮卡倍增,全球化时代,决心长城使得汽车长城作为“先锋”开启了全球市场。
 
  今年7月15日,该车长城举行了“全球智慧生态战略大会”,魏建军进一步澄清了长城该车寻求数字化转型和数字化打开的决心全球市场
 
  此前,哈弗品牌提出了“5-2-1”全球化战略,其中包括用五年时间实现年销量200万辆,“成为全球首个专业SUV品牌“; 长城 皮卡他还提出了“1-2-3”战略。在保持国家和出口销售的同时,力争到2020年实现年销量20万辆,2025年全球销量超过300万辆。

愈发清晰的行动布局逐渐反映到销量数据上。1-8月份,长城汽车累计销量624094辆,同比增长5.79%,成为为数不多能实现逆势增长的自主品牌之一;1-8月份长城汽车累计出口45436辆车,同比增长43.79%。

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